Мотошлемы, захисту шиї, балаклави

Мото шолом це захисне спорядження мотоцикліста яке захищає саму головну і основну частину тіла, а саме голову. Використання шолома при їзді на мотоциклі обов'язково. По-перше це не тільки Ваша безпека, а й можливість уникнути штрафу.

Розглянемо докладніше які шоломи буваю і як підібрати розмір. Мото шоломів на сьогодні величезна безліч конструкцій, кольорів і матеріалів. Але по-перше, Ми повинні розглядати безпеку, а потім красу. Одним з найбільш безпечних шоломів є закритого типу з повним захистом голови і захисним склом. За матеріалом каркас шолома може бути виготовлений з карбону, скловолокна, або ударостійкого пластику. Дані матеріали має різну ступінь навантаження і відповідно вартість. Наповнювач шолома за часту пінополіуретан, пінопласт, або спінений пінополіуретан. Даний вид матеріалу дозволяє гасити динамічну силу удару при падінні. Захисне вітру скло часто виготовляю з ОРГ скла або в більш просунутих моделей це триплекс. Внутрішня оббивка шолома виконую з бавовни або поліестеру з ущільненими подушками для надійної і щільної фіксації голови. Використання ремінця підборідника так само обов'язково оскільки при сильному падінні шолом не злетить з голови. Місце під гарнітуру залежить від конструкції. Наявність вентиляційних каналів обов'язково.

Підбір виміру дуже простий по діаметру голови в горизонтальній площині. Ви можете використовувати сантиметр, будівельну рулетку чи простий шнурок який зможете прикласти до лінійки. Виміряйте обхват голови і округлите цифру і Ви отримаєте розмір необхідного шолома.

З шоломами так само використовую підшоломники або балаклави тут особливо розповісти нічого і жувати воду не охота. Якщо Ви колись носили кросівки або кеди ну взагалі хоч якусь закриту взуття, навіть у рідкісних випадках сандалі або тапочки. То використання шкарпеток залишалося завжди на Ваш розсуд. Кому в них зручно, а кому ні. Але у всякому разі натирати при тривалому носінні при використанні підшоломника буде не так сильно як без нього.